Skoda Kodiaq RS Skoda Kodiaq RS Skoda Kodiaq RS

Skoda Kodiaq RS

На Парижском автосалоне была представлена заряженная версия Skoda Kodiaq RS 2020 модельного года. Это был один из главных экспонатов выставки, поскольку на него обращали внимания абсолютно все, а новости Skoda заполонили практически все автомобильные издания. И это вполне оправдано, поскольку автомобиль получился достаточно интересным.

Портал Skoda сообщает о том, что в дизайне кузова автомобиля присутствует ряд отличительных особенностей, которые заметно отличают его от классической и привычной версии. Большие колесные диски на 20 дюймов сразу выдают автомобиль. На заднем бампере располагается большой светоотражатель, который занимает всю ширину бампера. Форма переднего воздухозаборника автомобиля также отличается от классической версии, а зеркала и радиаторная решетка декорированы черным глянцем. Выхлопная система имеет хромированные наконечники в форме трапеции. Самым ярким атрибутом автомобиля являются характерные шильдики VRS красного цвета на задней двери и решетке радиатора.

Спортивный характер автомобиля присутствует также и в салоне, о чем свидетельствуют кресла с увеличенной боковой поддержкой и встроенными подголовниками, а также вышивкой RS на спинках. Рулевое колесо несколько подрезано снизу. Также в салоне используется характерная для всех заряженных Шкод красная строчка и карбоновые вставки, вместе с черной обивкой потолка и металлическими накладками на педалях. В автомобиле устанавливается виртуальная приборная панель. В качестве дополнительного оборудования можно установить на автомобиль комплекс Columbus с экраном на 9.2 дюйма и навигацией, климатический контроль на три зоны, а также современные системы, помогающие водителю. Также в автомобиле устанавливается система Dynamic Sound Boost, которая передает рычание мощного мотора в салон через колонки.

Под капотом автомобиля располагается безальтернативный мотор с двумя турбинами на 2 литра, работающий на дизеле. Этот силовой агрегат способен выдавать максимальную мощность в 240 лошадиных сил и пиковую тягу в 500 Нм. Вся мощность передается с помощью коробки DSG на 7 ступеней через полноприводную муфту, а также может отправляться на заднюю ось. Разгон до сотни автомобиля пока неизвестен, но его родственники с таким же мотором под капотом развивают первую сотню всего за 6.7 секунды, а максимальная скорость составляет 228 километров в час.