Замена сайлентблоков задней подвески БМВ Е39

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 04.12.2016
  • Время ролика: 00:15:11
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
18428

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Замена сайлентблоков задней подвески БМВ Е39", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Олег Васильев

Я просто выжигал газовой горелкой резиновую сердцевину, так что бы оставалась только внешняя металлическая обойма сайлентблока. Потом вставлял ножовочное полотно и пропиливал эту обойму до металла самого рычага. Потом зубильцем выворачивал обойму.

02.08.2017 - 12:08
Олег Васильев

Я на Марке вдавливал сайлентблок на нижних рычагах просто в тисках даже без кувалды. Просто смазал втулку и всё пошло как по маслу.

21.07.2017 - 11:31
Олег Васильев

Я просто на внешней втулке сайлентблока фасочку надфилем дополнительно снимал, что бы сайлентблок лучше самоцентрировался и легче входил на место.

16.07.2017 - 06:23
Александр Данилов

Да он вообще не в адеквате, нельзя на втулку внутреннюю давить когда ставишь новый, и , тем более нельзя смазкой пользоваться, максимум мыльным раствором полить, ну реально дикий колхоз, он на своей небось раз в месяц их так меняет. Не умеешь- закрой гараж, не мучай железо

13.07.2017 - 13:49
Васыль Справжний

Я б видео назвал как разхуярить тески

17.06.2017 - 14:48
Владимир Пастушенко

баран , не умеешь не берись, : 1 старый салейнтблок проще быстрее и лучше для рычага просто распилить ножовкой 3 мин и он выпресован 2 при запрессовке давить по центру ни в коем разе нельзя 3 запрессовывать проще и быстрее при помощи разности температуры сайлентблок ложим в морозилку рычаг греем иногда достаточно 3-5 ударов молотком , смазывать можно спец средствами анти задирами 4 Чтоб не насиловать тиски т к они чугунные и могут лопнуть можно прессовать болтом тоже оч эффективно Не обижайся но эта замена это вандализм в идеале прессом , а если эконом вариант то как я описал выше

30.05.2017 - 07:54
Евгений К.

Извращенец. Назови лучше, За.. би себя сам

28.05.2017 - 09:52
John Preston

видео называется как задрочить рычаги

12.05.2017 - 03:46
Стил DV

да горелкой его выжечь да и всё

13.04.2017 - 23:34
Yarik D

Жесть точно как варвар

24.03.2017 - 07:01
БЛАГОдарность

Это ролик то как делать нельзя

08.03.2017 - 07:10
EVGEN1600

засунул в печку и выжег без гемороя

27.02.2017 - 16:46
podzabornyj

тиски жалко я так когда то поломал. лопаются они на ура. 2 швеллера по 30см и свариваешь меж собой через уголки, арматуру -да что угодно все пресс готов и не надо этих мучений

06.02.2017 - 20:08
Oleg Alekseev

WD резину ест если что

16.01.2017 - 12:53
Алексей Манджиев

Меня всего коробит от слова кустаррый метод вы что в кустах? есть гараж или дедовский метод, я потому говорю я сам автослесарь, далеко в сервисах не лучше делают даже простую тему на пальцах объяснить немогут поверьте, зато дедовские инструменты почти вечны, а не это хрень западная

11.01.2017 - 17:05
Oleg Fomin

Капец, зачем же гамачить тиски, он не для этого. Если уж совсем не в моготу, установите гидравлический домкрат в какую-то рамку подходящего размера и давите только соответственно через проставки, которые автор почему-то сразу не поставил. Это из личного опыта, меняли в деревне ходовку на 99, в качестве рамки подошел каркас от циркулярки

09.01.2017 - 06:39
Alexandr Lapin

Дружище при запресовке если нагреть тягу, а сайлент блок в морозилку -то сайлентблок в нее войдет легче

04.01.2017 - 02:49
Жека Иванёнок

автор постоянно шмыгает носом.. и это напрягает вникать в снятое видео.

29.12.2016 - 04:43
Александр Газенко

я так тиски сломал, точно такие же

15.12.2016 - 11:45
Алексей дану

Сколько дураков так тиски угробили не сосчитать.

06.12.2016 - 17:38

Реклама